{"id":967,"date":"2015-08-27T13:33:20","date_gmt":"2015-08-27T11:33:20","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=967"},"modified":"2018-01-09T07:00:39","modified_gmt":"2018-01-09T06:00:39","slug":"otz-artikel-zu-wiederkehrenden-strassenausbaubeitraegen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2015\/08\/27\/otz-artikel-zu-wiederkehrenden-strassenausbaubeitraegen\/","title":{"rendered":"OTZ Artikel zu Wiederkehrenden Stra\u00dfenausbaubeitr\u00e4gen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/08\/JEZT-OTZ-Artikel-Erfolg-bei-Strassenausbaubeitraegen-Abbildung-\u00a9-Mediengruppe-Thueringen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-968 size-full\" src=\"http:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/08\/JEZT-OTZ-Artikel-Erfolg-bei-Strassenausbaubeitraegen-Abbildung-\u00a9-Mediengruppe-Thueringen.jpg\" alt=\"JEZT - OTZ Artikel - Erfolg bei Strassenausbaubeitraegen - Abbildung \u00a9 Mediengruppe Thueringen\" width=\"500\" height=\"760\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/08\/JEZT-OTZ-Artikel-Erfolg-bei-Strassenausbaubeitraegen-Abbildung-\u00a9-Mediengruppe-Thueringen.jpg 500w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/08\/JEZT-OTZ-Artikel-Erfolg-bei-Strassenausbaubeitraegen-Abbildung-\u00a9-Mediengruppe-Thueringen-329x500.jpg 329w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/08\/JEZT-OTZ-Artikel-Erfolg-bei-Strassenausbaubeitraegen-Abbildung-\u00a9-Mediengruppe-Thueringen-454x690.jpg 454w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a>Ein Leser unseres Blogs hat uns dankenswerterweise den obigen Artikel aus der OTZ zugeschickt, mit der Bitte, etwas hierzu zu schreiben:<\/p>\n<p>Das Thema der &#8222;Unbestimmtheit der aktuellen Satzung&#8220;\u00a0 haftet den wiederkehrenden Beitr\u00e4gen nach <a href=\"http:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2014\/12\/Stadt-Jena-KSJ-Das-Thueringer-Kommunalabgabengesetz-in-Auszuegen-Stand-Dezember-2014.pdf\">\u00a7 7a Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetz<\/a> (Th\u00fcrKAG) im Freistaat seit langem an. Das ist bei den &#8222;normalen&#8220; Ausbaubeitr\u00e4gen nach \u00a7 7 Th\u00fcrKAG anders, denn hier sind Gesetzeslage und Mustersatzungen seit Mitte der 1990er Jahre im Einklang.<\/p>\n<p>Die benannte &#8222;Unbestimmtheit&#8220; hat im weitesten Sinne etwa zu tun mit der Abgrenzung einzelner Abrechungseinheiten nach \u00a7 7a Th\u00fcrKAG. Solches ist ein spezielles Problem Wiederkehrender Beitr\u00e4ge, da es nach \u00a7 7 des Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetzes keine Abrechnungseinheiten (= Ortsteile, Gewerbegebiete etc.) gibt, sondern die, jeder einzelnen Verkehrsanlage klar zuzurechnenden, Abrechungsgebiete links und rechts der Stra\u00dfe.<\/p>\n<p>Hieraus ein allgemeines Problem der &#8222;Angreifbarkeit&#8220; von Beitr\u00e4gen zu konstruieren, verbietet sich allein schon deshalb, weil j\u00e4hrlich wiederkehrende Beitr\u00e4ge eben etwas anderes sind als die (relativ) einmaligen Ausbaubeitr\u00e4ge nach \u00a7 7 Th\u00fcrKAG. Deshalb spricht Herr Ohm vom VDGN ja auch davon, wie <em>&#8222;angreifbar die Erhebung <span style=\"text-decoration: underline\">von wiederkehrenden Beitr\u00e4gen<\/span>&#8222;<\/em> sei und dem ist voll und ganz zuzuzpflichten.<\/p>\n<p>Dies ist auch mit ein Grund, weshalb in Jena seit 1991 die herk\u00f6mmlichen Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4ge erhoben werden. Ebenso ist f\u00fcr uns die r\u00fcckwirkende Erhebung von Beitr\u00e4gen bis in die 1990er Jahre hinein kein Thema, denn solche Beitr\u00e4ge sind seit 1992 kontinuierlich erhoben worden; nur die aktuell anstehenden Stra\u00dfenherstellungen sind bei der Stadt Jena Gegenstand eine m\u00f6glichen Beitragserhebung. \/\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 RS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ein Leser unseres Blogs hat uns dankenswerterweise den obigen Artikel aus der OTZ zugeschickt, mit der Bitte, etwas hierzu zu schreiben: Das Thema&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":969,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=967"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2556,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/967\/revisions\/2556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=967"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=967"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=967"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}