Nach der im Juni stattgefundenen Anh\u00f6rung des Innen- und Kommunalausschusses im Th\u00fcringer Landtag anl\u00e4sslich der \u00c4nderung des Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetzes zeigen sich die rot-rot-gr\u00fcnen Koalitionspartner der Ramelow-Regierung optimistisch, dass die Stra\u00dfen(aus)baubeitr\u00e4ge im Septemberplenum per Gesetz abgeschafft werden.<\/p>\n
In einer Presseerkl\u00e4rung vom August wies die kommunalpolitische Sprecherin der SPD-Landtagsfraktion, Claudia Scheerschmidt, nochmals verschiedene kritische Anmerkungen zur\u00fcck und erkl\u00e4rte u.a.:<\/p>\n
„Die Mehrzahl der Anzuh\u00f6renden \u00e4u\u00dferte sich positiv zu unserem Gesetzentwurf. In der Anh\u00f6rung zeigte sich, dass die kritische Stellungnahme des Rechnungshofes lediglich eine ‚vorsichtige Sch\u00e4tzung‘ der finanziellen Auswirkungen zu Grunde liegt. Die Kostenbetrachtung der regierungstragenden Fraktionen, die sich im Regierungsentwurf widerspiegelt, beruhen hingegen auf verl\u00e4sslichen Daten \u00fcber die bisher vereinnahmten Beitr\u00e4ge.“<\/em><\/p>\n Ferner betonte Scheerschmidt, man lege gro\u00dfen Wert auf eine rechtssichere L\u00f6sung zur Abschaffung der Stra\u00dfenbeitr\u00e4ge. Dabei m\u00fcssten aber auch Rechtsauffassungen ber\u00fccksichtigt werden, die sich mit den rechtlichen Prinzipien einer Abschaffung der Beitragserhebung auseinandersetzten. Die verfassungsrechtliche Bewertung einer Rechtfertigung f\u00fcr die Erhebung der Stra\u00dfen(aus)baubeitr\u00e4ge bezeichnete die kommunalpolitische Sprecherin der SPD-Landtagsfraktion als „eher d\u00fcnn“<\/em> und verwies auf die Stellungnahme des in der Anh\u00f6rung zu Wort gekommenen Professors Dr. Michael Quaas. \/ RS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nach der im Juni stattgefundenen Anh\u00f6rung des Innen- und Kommunalausschusses im Th\u00fcringer Landtag anl\u00e4sslich der \u00c4nderung des Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetzes zeigen sich die rot-rot-gr\u00fcnen…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":3386,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3385","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3385","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3385"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3385\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3439,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3385\/revisions\/3439"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3386"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3385"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3385"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3385"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}