{"id":2795,"date":"2018-06-21T19:54:03","date_gmt":"2018-06-21T17:54:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=2795"},"modified":"2018-06-22T11:18:11","modified_gmt":"2018-06-22T09:18:11","slug":"bundesverwaltungsgericht-anlieger-muessen-strassensanierung-mitzahlen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2018\/06\/21\/bundesverwaltungsgericht-anlieger-muessen-strassensanierung-mitzahlen\/","title":{"rendered":"Bundesverwaltungsgericht: Anlieger m\u00fcssen Stra\u00dfensanierung mitzahlen"},"content":{"rendered":"<p>Wie die ARD Tagesschau heute berichtet, ist es legitim, wenn Kommunen die Eigent\u00fcmer anliegender Grundst\u00fccke an den entstehenden Kosten einer grundhaften Stra\u00dfensanierung oder -verbesserung beteiligen. Dies entschied das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig.<\/p>\n<p>Grundlage der Gerichtsentscheidung war der Fall eines B\u00fcrgers aus dem hessischen Hofheim am Taunus, der gegen einen Stra\u00dfenbaubeitragsbescheid &#8211; genauer gesagt eine Vorausleistung auf den sp\u00e4ter f\u00e4lligen Beitrag &#8211; geklagt hatte. Obwohl er Mitanlieger der Stra\u00dfe war, h\u00e4tten die entstehenden Kosten aus Sicht des Mannes aus Steuergeldern gedeckt werden sollen. Vor dem Verwaltungsgericht Frankfurt am Main hatte der Kl\u00e4ger gefordert, dass es zumindest eine Obergrenze f\u00fcr den Betrag geben sollte. Das Frankfurter Gericht wies die Klage ab, lie\u00df jedoch mit Blick auf die grunds\u00e4tzliche Bedeutung des Streitfalls eine Revision beim h\u00f6chsten deutschen Verwaltungsgericht in Leipzig zu.<\/p>\n<p>Kommunen in Hessen haben inzwischen &#8211; \u00e4hnlich wie in Th\u00fcringen &#8211; einen gr\u00f6\u00dferen Spielraum bei den Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4gen bekommen und k\u00f6nnen selbst dar\u00fcber entscheiden, ob sie ihre B\u00fcrger an den Kosten f\u00fcr den Bau und die Sanierung von Stra\u00dfen beteiligen oder nicht. Zuvor m\u00fcssen sie hierf\u00fcr aber eine entsprechende Haushaltsdeckung nachweisen. Das Bundesverwaltungsgericht urteilte nun zugunsten der Kommunen, die gem\u00e4\u00df dem Kommunalabgabengesetz eine Beteiligung fordern d\u00fcrfen. In der Urteilsbegr\u00fcndung unter dem Aktenzeichen BVerwG 9 C 2.17 hei\u00dft es:<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4ge gelten einen Sondervorteil des Grundst\u00fcckseigent\u00fcmers ab. Dieser Vorteil besteht darin, dass Anwohner von ihrem Grundst\u00fcck auf eine funktionst\u00fcchtige Stra\u00dfe fahren k\u00f6nnen.&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<p>Dies wirke sich auch positiv auf den Wert eines Grundst\u00fcckes aus, so die Leipziger Richter. Diese Grunds\u00e4tze seien auch bereits vom Bundesverfassungsgericht gekl\u00e4rt worden, hie\u00df es. Weiter urteilten die Richter, zu einer Beitragsobergrenze best\u00fcnde kein Anlasss, denn die geforderten Beitr\u00e4ge entfalteten in der Regel<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;keine \u00fcberm\u00e4\u00dfig belastende, die Eigent\u00fcmer erdrosselnde Wirkung&#8220;.<\/p><\/blockquote>\n<p>In H\u00e4rtef\u00e4llen k\u00f6nne die Zahlung auch ganz oder teilweise erlassen werden. \/ RS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie die ARD Tagesschau heute berichtet, ist es legitim, wenn Kommunen die Eigent\u00fcmer anliegender Grundst\u00fccke an den entstehenden Kosten einer grundhaften Stra\u00dfensanierung oder&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1856,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[],"class_list":["post-2795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitragserhebung","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2795"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2798,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2795\/revisions\/2798"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}