{"id":2170,"date":"2017-05-05T17:32:43","date_gmt":"2017-05-05T15:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=2170"},"modified":"2017-06-30T08:52:39","modified_gmt":"2017-06-30T06:52:39","slug":"cospedaer-grund-stadtraete-anlieger-und-kommunalservice-finden-kompromiss-bezueglich-der-beabsichtigten-strassenherstellung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2017\/05\/05\/cospedaer-grund-stadtraete-anlieger-und-kommunalservice-finden-kompromiss-bezueglich-der-beabsichtigten-strassenherstellung\/","title":{"rendered":"&#8222;Cospedaer Grund&#8220;: Stadtr\u00e4te, Anlieger und Kommunalservice finden Kompromiss bez\u00fcglich der beabsichtigten Stra\u00dfenherstellung"},"content":{"rendered":"<p>Bei einem Ortstermin in der Stra\u00dfe Cospedaer Grund wurden am Freitag, den 05.05.2017, auf Einladung des Ortsteilrats Jena-West bez\u00fcglich der <a href=\"https:\/\/sessionnet.jena.de\/sessionnet\/buergerinfo\/getfile.php?id=69882&amp;type=do&amp;\">Beschlussvorlage zur geplanten grundhaften Erneuerung<\/a> die Anliegen der B\u00fcrger thematisiert und der Standpunkt der Verwaltung &#8211; hier: des Kommunalservice Jena (KSJ) &#8211; er\u00f6rtert. Mehrere Mitglieder des Stadtentwicklungsausschusses des Jenaer Stadtrats (SEA) waren anwesend und h\u00f6rten allen Seiten zu.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2181\" aria-describedby=\"caption-attachment-2181\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Regina-Bergner-vom-KSJ-erl\u00e4utert-Fahrbahnsch\u00e4den-in-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2181 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Regina-Bergner-vom-KSJ-erl\u00e4utert-Fahrbahnsch\u00e4den-in-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"350\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Regina-Bergner-vom-KSJ-erl\u00e4utert-Fahrbahnsch\u00e4den-in-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg 533w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Regina-Bergner-vom-KSJ-erl\u00e4utert-Fahrbahnsch\u00e4den-in-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund.-Foto-\u00a9-KSJ-500x328.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2181\" class=\"wp-caption-text\">KSJ | Regina Bergner vom KSJ erl\u00e4utert Anliegern Fahrbahnsch\u00e4den in der Stra\u00dfe Cospedaer Grund. (2. v.r. ist Ortsteilb\u00fcrgermeister Dr. Holger Becker)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Anschlie\u00dfend gab es eine komplette Begehung der knapp einen Kilometer langen Stra\u00dfe. 56 Meter davon sind der Eingangsbereich zwischen der Erfurter Stra\u00dfe und der Einm\u00fcndung zur Stra\u00dfe Im Metztal. Etwa 900 Meter Stra\u00dfe folgen bis zum Beginn des Au\u00dfenbereichs. Bei der Begehung erl\u00e4uterte Regina Bergner, Leiterin der Stra\u00dfenplanung im KSJ, einige der Stra\u00dfensch\u00e4den, wie z.B. absackende Fahrbahnteile.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2180\" aria-describedby=\"caption-attachment-2180\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Oft-sind-parkende-Fahrzeuge-der-Grund-daf\u00fcr-dass-die-Bankette-an-den-Stra\u00dfenseiten-zerfahren-werden.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2180 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Oft-sind-parkende-Fahrzeuge-der-Grund-daf\u00fcr-dass-die-Bankette-an-den-Stra\u00dfenseiten-zerfahren-werden.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Oft-sind-parkende-Fahrzeuge-der-Grund-daf\u00fcr-dass-die-Bankette-an-den-Stra\u00dfenseiten-zerfahren-werden.-Foto-\u00a9-KSJ.jpg 533w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/Oft-sind-parkende-Fahrzeuge-der-Grund-daf\u00fcr-dass-die-Bankette-an-den-Stra\u00dfenseiten-zerfahren-werden.-Foto-\u00a9-KSJ-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2180\" class=\"wp-caption-text\">KSJ | Oft sind parkende Fahrzeuge der Grund daf\u00fcr, dass die Bankette an den Stra\u00dfenseiten zerfahren werden<\/figcaption><\/figure>\n<p>Naturgem\u00e4\u00df sehen Anlieger &#8211; vor allem dann, wenn sie sich sp\u00e4ter an den Kosten eines Stra\u00dfenausbaus zu beteiligen haben &#8211; Stra\u00dfensituationen anders, als die Verwaltung, welche f\u00fcr die Gew\u00e4hrleistung der Verkehrssicherheit zust\u00e4ndig ist. Im vorliegenden Fall wurden von Seiten der potentiell beitragspflichtigen Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer kaum Stra\u00dfensch\u00e4den angesprochen. Au\u00dferdem wurde argumentiert, dass die Absicht zur grundhaften Erneuerung der Stra\u00dfe Cospedaer Grund offensichtlich aufgrund des im vorderen Bereich anstehenden Bauvorhabens der Heimst\u00e4tten Genossenschaft notwendig wird.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2174\" aria-describedby=\"caption-attachment-2174\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2174\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ.jpg 1066w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-500x281.jpg 500w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-768x432.jpg 768w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-1000x563.jpg 1000w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-600x338.jpg 600w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/KSJ-Werkleiter-Uwe-Feige-diskutiert-mit-Anliegern-Foto-\u00a9-KSJ-800x450.jpg 800w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2174\" class=\"wp-caption-text\">KSJ | KSJ Werkleiter Uwe Feige diskutiert mit Anliegern und Stadtr\u00e4ten<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dem gab Uwe Feige, Werkleiter des st\u00e4dtischen Eigenbetriebs Kommunalservice Jena, recht und erkl\u00e4rte, dass vorerst nur im vorderen Teil der Stra\u00dfe ausgebaut werden soll. Um dies bedarfsgerecht machen zu k\u00f6nnen, sei aber eine planerisch Betrachtung der gesamten Stra\u00dfe notwendig, vor allem wegen der im Moment kaum richtig einzusch\u00e4tzenden Wassermengen, die bei Starkregen die etwa 200 H\u00f6henmeter bergab f\u00fchrende Stra\u00dfe hinab laufen.<\/p>\n<figure id=\"attachment_2182\" aria-describedby=\"caption-attachment-2182\" style=\"width: 533px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/In-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund-gab-und-gibt-es-einige-Hochbauvorhaben-Foto-\u00a9-KSJ-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-2182 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/In-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund-gab-und-gibt-es-einige-Hochbauvorhaben-Foto-\u00a9-KSJ-1.jpg\" alt=\"\" width=\"533\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/In-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund-gab-und-gibt-es-einige-Hochbauvorhaben-Foto-\u00a9-KSJ-1.jpg 533w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2017\/05\/In-der-Stra\u00dfe-Cospedaer-Grund-gab-und-gibt-es-einige-Hochbauvorhaben-Foto-\u00a9-KSJ-1-500x281.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 533px) 100vw, 533px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-2182\" class=\"wp-caption-text\">KSJ | In der Stra\u00dfe Cospedaer Grund gab und gibt es einige Hochbauvorhaben, weitere stehen in K\u00fcrze an.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Auf Initiative der Ausschussvorsitzenden Elisabeth Wackernagel sagte der KSJ eine erg\u00e4nzende \u00dcberarbeitung des Absichtsbeschlusses zu, die am 15. Juni 2017 im SEA behandelt werden soll; zuvor ist sie Thema im Ortsteilrat Jena-West. Hierbei soll deutlich werden, dass es der Stadt im Moment nur um den Ausbau des unteren (56 Meter langen) Stra\u00dfenteils geht, hierf\u00fcr aber eine Betrachtung der gesamten \u00f6ffentlichen Stra\u00dfe aus planerischer Sicht notwendig ist. Einem solchen Kompromiss k\u00f6nnten, wie zu h\u00f6ren war, unter Umst\u00e4nden alle Beteiligten zustimmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bei einem Ortstermin in der Stra\u00dfe Cospedaer Grund wurden am Freitag, den 05.05.2017, auf Einladung des Ortsteilrats Jena-West bez\u00fcglich der Beschlussvorlage zur geplanten&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2171,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[],"class_list":["post-2170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitragserhebung","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2170"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2170\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2278,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2170\/revisions\/2278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}