{"id":2078,"date":"2017-03-21T14:08:46","date_gmt":"2017-03-21T13:08:46","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=2078"},"modified":"2017-06-30T09:14:12","modified_gmt":"2017-06-30T07:14:12","slug":"vom-ortsteilrat-in-dieser-angelegenheit-nicht-adaequat-vertreten-eine-stellungnahme-der-anwohner-der-strasse-cospedaer-grund","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2017\/03\/21\/vom-ortsteilrat-in-dieser-angelegenheit-nicht-adaequat-vertreten-eine-stellungnahme-der-anwohner-der-strasse-cospedaer-grund\/","title":{"rendered":"„…vom Ortsteilrat in dieser Angelegenheit nicht ad\u00e4quat vertreten.“ – Eine Stellungnahme der Anwohner der Stra\u00dfe „Cospedaer Grund“"},"content":{"rendered":"

Bez\u00fcglich des Beschlusses Nr. 16\/1121-BV<\/a> (= Absicht der grundhaften Erneuerung der Stra\u00dfe Cospedaer Grund von Erfurter Stra\u00dfe bis zur Grenze des Au\u00dfenbereichs) hat eine Gruppe von Anwohnern dem Stadtentwicklungsausschuss eine ablehnende Stellungnahme \u00fcbersandt und dabei dem Ortsteilrat Jena-West unterstellt, dieser habe in seiner Sitzung vom 01. M\u00e4rz 2017 – an der Vertreter der Anwohner als auch des Kommunalservice Jena teilgenommen haben – das Thema der Absicht zur grundhaften Erneuerung der Stra\u00dfe Cospedaer Grund nicht ergebnisoffen behandelt.<\/a><\/p>\n

Gegen diese Sichtweise verwahrt sich der Kommunalservice Jena, was in einem eigenen Artikel in diesem Blog begr\u00fcndet werden wird. Hier aber zuerst einmal der Brief der „Anwohner Cospedaer Grund“:<\/p>\n

Sehr geehrte Mitglieder des Stadtentwicklungsausschusses,<\/em><\/p>\n

mit gro\u00dfer Verwunderung haben wir die uneingeschr\u00e4nkte Unterst\u00fctzung der o.g. Beschlussvorlage durch unseren Ortsteilrat respektive Ortsteilb\u00fcrgermeister zur Kenntnis genommen. Wir wenden uns mit unserer Sicht der Dinge vertrauensvoll direkt an Sie, da wir uns mangels ergebnisoffener Anh\u00f6rung vom Ortsteilrat in dieser Angelegenheit nicht ad\u00e4quat vertreten f\u00fchlen.<\/em><\/p>\n

Es entspricht dem Gegenteil dessen, was die \u00fcberwiegende Mehrheit der Anwohner f\u00fcr notwendig erachtet: die Auftrennung der beabsichtigten Bauabschnitte in zwei verschiedene Absichtserkl\u00e4rungen respektive Beschlussvorlagen. Aus diesem Grund bitten wir zur Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses im Rahmen der Diskussion und Abstimmung bez\u00fcglich der o.g. BV um Erteilung des Rederechts f\u00fcr <\/em>Herrn R. Scharf.<\/em><\/p>\n

Zum Sachverhalt<\/h2>\n

Der \u201eCospedaer Grund\u201c ist eine Sackgasse und wird eine Sackgasse bleiben. Sie wird im Wesentlichen von Anliegern, Wanderern, Fu\u00dfg\u00e4ngern und Fahrradfahrern in\/aus Richtung Cospeda genutzt. Das Verkehrsaufkommen ist gering (Z\u00e4hlung am 27.02.2017, 16:00 bis 18:00 Uhr 48 Kfz, 10 Fahrr\u00e4der und 11 Fu\u00dfg\u00e4nger). Mit einer Zunahme ist nicht zu rechnen, da kaum noch potentielle Baufl\u00e4chen zur Verf\u00fcgung stehen. Die anliegenden Versorgungsleitungen sind nach Angaben der Stadtwerke in bedarfsgerechtem Zustand (1995 – Abwasser, Wasser, Gas erneuert; 2002 – Einbau einer 300 mm TWZubringerleitung nach Jena-Cospeda).<\/em><\/p>\n

Speziell den Abschnitt oberhalb des Abzweigs ‚Im Metztal‘ betreffend gibt es enormen Kl\u00e4rungsbedarf hinsichtlich \u00f6konomischer, \u00f6kologischer, bau- und planungstechnischer Fragen, die dringend vor Beschlussfassung zu pr\u00fcfen sind. Im SEA vom 23.02.2017 blieben etliche gestellte Fragen unbeantwortet bzw. waren wohl nicht im Blick.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a>
KSJ | Die Stra\u00dfen- und Entw\u00e4sserungssituation im Oberen Cospedaer Grund<\/figcaption><\/figure>\n

1. Verh\u00e4ltnis Nutzung und Baukosten:<\/strong> <\/em><\/h3>\n

Derzeit ist der \u201eCospedaer Grund\u201c de facto eine Mischfl\u00e4che mit gemeinsamem<\/em>
\n Kraftfahrzeug-, Fahrrad- und Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr mit einer maximal zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit von 20 km\/h. Ein umfangreicher Ausbau mit Fahrbahnverbreiterung ist nicht w\u00fcnschenswert, da somit der Anreiz zur Selbstregulierung<\/em>
\n hinsichtlich der Fahrgeschwindigkeit und der besonderen gegenseitigen R\u00fccksichtnahme vermindert zu werden droht. In ihrem jetzigen Zustand ist das subjektive Risikoempfinden der Anwohner niedrig und durch die sehr geringe Zahl an Zwischenf\u00e4llen auch objektivierbar. Eine ausdr\u00fcckliche Schaffung von Schutzzonen f\u00fcr den Fu\u00dfg\u00e4ngerverkehr widerspricht der hier seit langem erfolgreich gelebten, und an anderer Stelle in der Stadt favorisierten, Praxis der gemeinsamen Nutzung des Stra\u00dfenraumes.<\/em><\/p>\n

Wenn in der Beschussvorlage eine Summe von 1,95 Mio Euro f\u00fcr das Vorhaben einer grundhaften Erneuerung genannt wird, l\u00e4sst das auf ein umfangreiches Bauwerk schlie\u00dfen. Der Einreicher (KSJ) sollte die Grundlage f\u00fcr die Ermittlung dieser Summe offenlegen, sowie die f\u00fcr die Anlieger zu erwartenden Kosten.<\/em><\/p>\n

2. Europ\u00e4isches Schutzgebiet:<\/strong> <\/em><\/h3>\n

Der Cospedaer Grund wird vom Europ\u00e4ischen Schutzgebiet Natura 2000, FFH-Gebiet Nr. <\/em>124, EU-Nr. 5035-302 umschlossen, der Stra\u00dfenverlauf grenzt unmittelbar an dieses. Er ist Lebensraum von Orchideen und einer Vielzahl weiterer heimischer Lebewesen, u.a. Mitteleurop\u00e4ischer Baumfrosch und Schlingnatter. Er dient als \u201eKr\u00f6tenwanderweg\u201c und ist im aktuellen Ausbauzustand kein Hindernis f\u00fcr den regen Wildwechsel zwischen den beiden Hangseiten.<\/em><\/p>\n

Ausgehend vom \u00f6kologischen Standpunkt sollte demnach eine Schneisenbildung, welche durch St\u00fctzmauern und \u00e4hnliche Sicherungsbauwerke verursacht w\u00fcrde, unbedingt vermieden werden. Vom \u00f6konomischen Standpunkt wiederum schlie\u00dfen sich kostensteigernde Wildwechselhilfen vermutlich aus. Eine Bewertung der resultierenden Risiken f\u00fcr den Schutzraum ist zwingend vor Beschluss der Absichtserkl\u00e4rung zum grundhaften Ausbau (ab \u201eIm Metztal\u201c) zu erstellen.<\/em><\/p>\n

3. Zusammenhang mit dem Bauvorhaben der Heimst\u00e4tten-Genossenschaft\/in Bauland umzuwandelnde (Kleingarten-)Fl\u00e4chen:<\/strong> <\/em><\/h3>\n

Die erforderliche Erschlie\u00dfung des Baufeldes zwischen Erfurter Stra\u00dfe (B7) und \u201eCospedaer Grund\u201c bis H\u00f6he \u201eIm Metztal\u201c durch die Heimst\u00e4tten-Genossenschaft sowie die sich anschlie\u00dfenden, lt. Gartenentwicklungskonzept der Stadt Jena aus dem Jahr 2013 in Bauland umzuwandelnden, Kleingartenfl\u00e4chen im unteren Cospedaer Grund scheinen die tats\u00e4chliche Triebfeder der forcierten Absichtserkl\u00e4rung zum grundhaften Ausbau der gesamten Stra\u00dfe \u201eCospedaer Grund\u201c zu sein, zumindest wurde der diesbez\u00fcglichen Anfrage bzw. Aussage in der SEA-Sitzung durch Herrn Sauer\/KSJ nicht widersprochen. Die Kosten der verkehrstechnischen Erschlie\u00dfung f\u00fcr die Bauvorhaben soll offensichtlich nicht den Investoren allein auferlegt werden, sondern sie werden auf die (wirtschaftlich sehr heterogen zusammengesetzte) Anwohnerschaft verteilt. Dies ist nicht vertrauensbildend.<\/em><\/p>\n

4. Zeithorizont:<\/strong> <\/em><\/h3>\n

Wenn nach KSJ-Ausf\u00fchrungen eine Umsetzung der grundhaften Erneuerung ab \u201eIm Metztal\u201c fr\u00fchestens in 6-8 Jahren vorgesehen ist, ist eine Nicht-Aufteilung in zwei Abschnitte (a: bis H\u00f6he Im Metztal und b: restliche Stra\u00dfe) zur verkehrstechnischen Erschlie\u00dfung der unter Punkt 3 genannten Bauvorhaben nicht verst\u00e4ndlich. Allein aufgrund der vagen zeitlichen Absch\u00e4tzung der m\u00f6glichen Notwendigkeit und dem offenbar aktuell bedarfsgerechten Zustand der Stra\u00dfe sollte es sich verbieten, die Absicht zur grundhaften Erneuerung des gesamten Stra\u00dfenverlaufs bereits zum jetzigen Zeitpunkt zu beschlie\u00dfen.<\/em><\/p>\n

Abschlie\u00dfend bleibt zu konstatieren, dass uns in Zusammenschau der vorgenannten fortbestehenden Fragen, Unw\u00e4gbarkeiten und Problemstellungen die Beschlussvorlage Nr. 16\/1121-BV in der aktuellen Form nicht beschlussf\u00e4hig erscheint und von den Anwohnern des betroffenen Wohn- und Naturraums Cospedaer Grund ausdr\u00fccklich abgelehnt wird.<\/em><\/p>\n

Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen, stellvertretend f\u00fcr die Anwohnerschaft<\/em><\/p>\n

Thomas P\u00f6schel<\/em><\/p><\/blockquote>\n

\/RS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bez\u00fcglich des Beschlusses Nr. 16\/1121-BV (= Absicht der grundhaften Erneuerung der Stra\u00dfe Cospedaer Grund von Erfurter Stra\u00dfe bis zur Grenze des Au\u00dfenbereichs) hat…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":2079,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[],"class_list":["post-2078","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitragserhebung","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2078"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2287,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2078\/revisions\/2287"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2078"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2078"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2078"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}