{"id":1643,"date":"2016-11-03T10:23:09","date_gmt":"2016-11-03T09:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1643"},"modified":"2016-11-03T10:23:09","modified_gmt":"2016-11-03T09:23:09","slug":"diskussion-die-finanzierung-des-strassenausbaus-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2016\/11\/03\/diskussion-die-finanzierung-des-strassenausbaus-teil-1\/","title":{"rendered":"Diskussion: Die Finanzierung des Stra\u00dfen(aus)baus – Teil 1"},"content":{"rendered":"

Nachdem ich vor kurzem meine T\u00e4tigkeit in der Abteilung Beitr\u00e4ge beim Kommunalservice der Stadt Jena antrat, wurden mir die ersten Fragen von Freunden und Bekannten zum Thema gestellt. Eine der dringendsten war folgende: Wieso werden Beitr\u00e4ge f\u00fcr Stra\u00dfen(aus)bau erhoben, wenn jeder Steuern zahlen muss, die daf\u00fcr ebenso verwendet werden k\u00f6nnten? Warum reichen diese Einnahmen nicht aus um eine Stra\u00dfe (aus)zu bauen?<\/p>\n

Im Folgenden soll versucht werden diese Fragen zu beantworten. In diesem ersten Teil werden gesetzliche Regelungen vorgestellt, die das Thema Stra\u00dfenbaulast betreffen. Ein zweiter Teil kl\u00e4rt die Frage, wer f\u00fcr welche Steuern „zust\u00e4ndig“ ist. Im dritten und letzten Teil wird es dann um Beitr\u00e4ge an sich und eine m\u00f6gliche Abschaffung von Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4gen gehen.<\/p>\n

Tr\u00e4ger der Stra\u00dfenbaulast<\/h2>\n
\"Eine<\/a>
Gesamtkarte der Stadt Jena – \u00a9 Stadt Jena, Kartenportal.<\/figcaption><\/figure>\n

Zun\u00e4chst muss festgestellt werden, wer f\u00fcr welche Stra\u00dfen zust\u00e4ndig, d.h. der Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger ist. Dieser tr\u00e4gt die Verantwortung f\u00fcr den Bau, die Unterhaltung\/Instandhaltung und den Betrieb von Stra\u00dfen und Wegen (dazu geh\u00f6ren auch: zugeh\u00f6rige Stra\u00dfenausstattung und Bauwerke, wie Br\u00fccken, Tunnel oder L\u00e4rmschutzw\u00e4nde). Dies ist, je nachdem welche Stra\u00dfen betroffen sind, unterschiedlich.<\/p>\n

 <\/p>\n

Der Bund ist Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger f\u00fcr Bundesautobahnen und Bundesstra\u00dfen (\u00a7 3 Bundesfernstra\u00dfengesetz<\/a>), wobei das Land diese Aufgaben f\u00fcr den Bund \u00fcbernommen hat. F\u00fcr Landesstra\u00dfen ist das Land Th\u00fcringen Tr\u00e4ger der Stra\u00dfenbaulast, f\u00fcr Kreisstra\u00dfen sind es die Landkreise und f\u00fcr Gemeindestra\u00dfen selbstverst\u00e4ndlich die Gemeinden (\u00a7 43 Abs. 1 Th\u00fcringer Stra\u00dfengesetz<\/a>).<\/p>\n

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Eine Besonderheit besteht bei Gemeinden mit mehr als 30.000 Einwohnern – diese sind auch zust\u00e4ndig f\u00fcr Ortsdurchfahrten von Landes- und Kreisstra\u00dfen. Gemeinden mit mehr als 80.000 Einwohnern sind zus\u00e4tzlich Stra\u00dfenbaulasttr\u00e4ger f\u00fcr Ortsdurchfahrten von Bundesstra\u00dfen.<\/p>\n

Die Stadt Jena ist also sowohl f\u00fcr ihre eigenen Stra\u00dfen zust\u00e4ndig, als auch f\u00fcr Landes- und Bundesstra\u00dfen, die durch Jena hindurch f\u00fchren, und hat damit die Verantwortung f\u00fcr den Bau, die Unterhaltung und den Betrieb dieser.<\/p>\n

\u2026Weiter geht es in Teil 2\u2026<\/em><\/p>\n

\/AE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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