{"id":1330,"date":"2016-02-20T10:31:56","date_gmt":"2016-02-20T09:31:56","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1330"},"modified":"2016-02-22T14:10:51","modified_gmt":"2016-02-22T13:10:51","slug":"luetzowstrasse-die-vorzugsvariante-der-stadt-jena-wird-dem-ortsteilrat-lichtenhain-nochmals-vorgestellt-danach-entscheidet-der-stadtentwicklungsausschuss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2016\/02\/20\/luetzowstrasse-die-vorzugsvariante-der-stadt-jena-wird-dem-ortsteilrat-lichtenhain-nochmals-vorgestellt-danach-entscheidet-der-stadtentwicklungsausschuss\/","title":{"rendered":"&#8222;L\u00fctzowstra\u00dfe&#8220;: Die Vorzugsvariante der Stadt Jena wird dem Ortsteilrat Lichtenhain nochmals vorgestellt &#8211; Danach entscheidet der Stadtentwicklungsausschuss"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1026\" aria-describedby=\"caption-attachment-1026\" style=\"width: 1600px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile.png\" rel=\"attachment wp-att-1026\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1026 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile.png\" alt=\"L\u00fctzowstra\u00dfe aus der Luft - Ausbauvariante beide Teile\" width=\"1600\" height=\"930\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile.png 1600w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile-500x291.png 500w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile-768x446.png 768w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile-1000x581.png 1000w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile-600x349.png 600w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/09\/L\u00fctzowstra\u00dfe-aus-der-Luft-Ausbauvariante-beide-Teile-1187x690.png 1187w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1026\" class=\"wp-caption-text\">Die L\u00fctzowstra\u00dfe aus der Luft: Der gr\u00fcne Teil soll nach dem bisherigen Willen des Stadtentwicklungsausschusses grundhaft erneuert werden, der wei\u00dfe Teil nicht.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Im Stadtentwicklungsausschuss (SEA) wurde am 18. Februar 2016 beinahe zweieinhalb Stunden lang \u00fcber den Ausbau der L\u00fctzowstra\u00dfe im Ortsteil Lichtenhain diskutiert. Der Kommunalservice Jena (KSJ) m\u00f6chte, dass der im Ausschuss am 29. Oktober 2015 beschlossen Kompromiss zum Stra\u00dfenbau (= eine Vermischung der Ausbauvarianten A und E sowie ein Verzicht auf einen grundhaften Ausbau bzw. eine Verbesserung des unteren Stra\u00dfenbereichs) wieder aufgegeben und der damals gefasste Beschluss aufgehoben wird.<\/p>\n<p>Die fachlichen Gr\u00fcnde hierf\u00fcr wurden von KSJ-Werkleiter Uwe Feige, Chef-Stra\u00dfenplanerin Regina Bergner, dem mit der Detailplanung beauftragten Vertreter des Planungsb\u00fcros sowie dem Leiter der Abteilung Beitr\u00e4ge des KSJ dargelegt. Den pr\u00e4sentierten Fakten wurden von Seiten des Ortsteilb\u00fcrgermeisters sowie dem mit Rederecht versehenen Vorsitzenden der B\u00fcrgerinitiative L\u00fctzowstra\u00dfe Meinungen entgegen gestellt, die allein auf die optische Betrachtung des unteren Stra\u00dfenbereichs abstellen.<\/p>\n<p>Ortsteilb\u00fcrgermeister M\u00fcller beschwerte sich zudem, dass sein Ortsteil nicht pers\u00f6nlich \u00fcber die genauen Gr\u00fcnde f\u00fcr eine Aufhebung des Kompromissbeschlusses informiert worden sei. Insbesondere beanstandete er vor dem Ausschuss, dass er bis zum 18. Februar 2016 vom Abteilungsleiter Beitr\u00e4ge des Kommunalservice Jena keine Antwort auf eine E-Mail erhalten habe, die er dem KSJ am 12. Februar 2016 zugesandt hatte. Herr Sauer &#8211; der angesprochene Abteilungsleiter &#8211; erkl\u00e4rte im SEA daraufhin, dass er Herrn M\u00fcller eine Antwort zugesandt hatte, die wir hier im Anschluss an diesen Bericht, offenlegen.<\/p>\n<p>Die fachlichen &#8222;ZDF&#8220; (also: Zahlen, Daten, Fakten), weshalb die Kompromissvariante von der Stadt Jena so nicht gebaut werden kann, sind dem Ortsteilb\u00fcrgermeister, der B\u00fcrgerintiative, den mit anwesenden Anliegern und G\u00e4sten sowie allen stimmberechtigten Stadtratsmitglieder und sachkundigen B\u00fcrgern am 18. Februar 2016 in den erw\u00e4hnten zweieinhalb Stunden eindeutig dargelegt worden. Obwohl dem Ortsteilrat bereits im letzten Jahr die Vorzugs-Ausbauvariante E des Kommunalservice Jena ausf\u00fchrlich erl\u00e4utert wurde, pl\u00e4dierte Stadtentwicklungsdezernent Denis Peisker am 18. Februar 2016 daf\u00fcr, dem Ortsteilrat ein weiteres Mal diese Stra\u00dfenbauvariante vorzustellen und der Ausschuss folgte seinem Wunsch.<\/p>\n<p>Dies wird der KSJ bereits in der n\u00e4chsten Sitzung des Ortsteilrates machen und sehen, wie das <a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-20.02.2016.jpg\" target=\"_blank\">in einem Pressebericht erw\u00e4hnte &#8222;Potential f\u00fcr eine Einigung&#8220; mit dem OTR<\/a> aussehen kann. &#8222;Kompromisse&#8220;, was die Richtlinien f\u00fcr den Stra\u00dfenbau anbetrifft, kann es aber keine geben. Da war es schon hilfreich, dass Ortsteilb\u00fcrgermeister M\u00fcller im SEA erkl\u00e4rte, dass man im Ortsteil &#8222;nichts gegen die 4,50 Meter Stra\u00dfenbreite&#8220; habe. Nach dem erneuten Treffen des KSJ mit Ortsteil und Ortsteilb\u00fcrgermeister entscheidet dann der Ausschuss im April 2016 \u00fcber den genauen Ausbau der L\u00fctzowstra\u00dfe.<a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1331\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-1331\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016.jpg\" alt=\"E-Mail an OTBM M\u00fcller vom 12.02.2016\" width=\"700\" height=\"945\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016.jpg 700w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016-370x500.jpg 370w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016-600x810.jpg 600w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/E-Mail-an-OTBM-M\u00fcller-vom-12.02.2016-511x690.jpg 511w\" sizes=\"auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Stadtentwicklungsausschuss (SEA) wurde am 18. 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