{"id":1324,"date":"2016-02-17T13:29:44","date_gmt":"2016-02-17T12:29:44","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1324"},"modified":"2016-02-17T13:34:27","modified_gmt":"2016-02-17T12:34:27","slug":"luetzowstrasse-ueber-schluffige-strassen-und-knuffige-berichte-hierueber-teil-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2016\/02\/17\/luetzowstrasse-ueber-schluffige-strassen-und-knuffige-berichte-hierueber-teil-2\/","title":{"rendered":"&#8222;L\u00fctzowstra\u00dfe&#8220;: \u00dcber &#8222;schluffige&#8220; Stra\u00dfen und &#8222;knuffige&#8220; Berichte hier\u00fcber (Teil 2)"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_1325\" aria-describedby=\"caption-attachment-1325\" style=\"width: 1040px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1325\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1325 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016.jpg\" alt=\"TLZ Artikel vom 17.02.2016\" width=\"1040\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016.jpg 1040w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016-500x231.jpg 500w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016-768x354.jpg 768w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016-1000x462.jpg 1000w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2016\/02\/TLZ-Artikel-vom-17.02.2016-600x277.jpg 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 1040px) 100vw, 1040px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1325\" class=\"wp-caption-text\">TLZ Artikel vom 17.02.2016 (Abbildung mit freundlicher Genehmigung der Mediengruppe Th\u00fcringen \/ Zum Verg\u00f6\u00dfern bitte anklicken!)<\/figcaption><\/figure>\n<p>Wie schon fr\u00fcher dargelegt: \u00dcber die Gr\u00fcnde, in Jena-Lichtenhain die L\u00fctzowstra\u00dfe grundhaft zu erneuern, <a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?s=l%C3%BCtzow\" target=\"_blank\">haben wir in diesem Blog<\/a> <a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2016\/02\/15\/luetzowstrasse-ueber-schluffige-strassen-und-knuffige-berichte-hierueber\/\">schon mehrfach berichtet<\/a>. Jetzt fordert ein neuer Artikel in der Th\u00fcringer Landeszeitung \/ Lokalausgabe Jena vom 17.02.2016 unter dem Titel &#8222;Wer A sagt, soll nun E sagen&#8220; eine erneute Klarstellung.<\/p>\n<p>In dem Artikel, den man oben nachlesen kann, hei\u00dft es nach einer Zwischen\u00fcberschrift des Titels &#8222;Beteiligung des Ortsteils kein Thema mehr&#8220; u.a. Ortsteilb\u00fcrgermeister M\u00fcller bedaure, dass der Ortsteilrat vom Kommunalservice Jena (KSJ) folgende MItteilung bekommen habe: <em>&#8222;Eine aktive Mitwirkung des Ortteilrates Lichtenhain an der Planung von Stra\u00dfen ist jedoch von unserer Seite auch zuk\u00fcnftig nicht vorgesehen.&#8220;<\/em><\/p>\n<figure id=\"attachment_1037\" aria-describedby=\"caption-attachment-1037\" style=\"width: 520px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/10\/L\u00fctzowstra\u00dfe-Unterer-Teil-2015-Foto-\u00a9-MediaPool-Jena.jpg\" rel=\"attachment wp-att-1037\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-1037 size-full\" src=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/10\/L\u00fctzowstra\u00dfe-Unterer-Teil-2015-Foto-\u00a9-MediaPool-Jena.jpg\" alt=\"L\u00fctzowstra\u00dfe Unterer Teil 2015 - Foto \u00a9 MediaPool Jena\" width=\"520\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/10\/L\u00fctzowstra\u00dfe-Unterer-Teil-2015-Foto-\u00a9-MediaPool-Jena.jpg 520w, https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-content\/uploads\/sites\/11\/2015\/10\/L\u00fctzowstra\u00dfe-Unterer-Teil-2015-Foto-\u00a9-MediaPool-Jena-500x288.jpg 500w\" sizes=\"auto, (max-width: 520px) 100vw, 520px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1037\" class=\"wp-caption-text\">&#8222;L\u00fctzowstra\u00dfe&#8220; Unterer Teil im Jahre 2015 &#8211; Foto \u00a9 MediaPool Jena<\/figcaption><\/figure>\n<p>Dies ist richtig, bedeutet aber im R\u00fcckschluss auf keinen Fall, dass der Ortsteilrat von unserer Seite aus an dem Verfahren nicht beteiligt wird oder wurde. Die Bemerkung stellt nur klar, dass ein Ortsteil oder ein Ortsteilrat hier (und damit anders als an Leitplanungen, bei denen ein aktives Einbringen von Ideen einzelner Ortsteile von der Stadt Jena gew\u00fcnscht wird und vorgesehen ist) an der aktiven Planung von \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen nicht mitwirken kann. Dies ist die gesetzliche vorgeschrieben Aufgabe des Tr\u00e4gers der Stra\u00dfenbaulast &#8211; im vorliegen Fall also der Stadt Jena &#8211; und ein sog. &#8222;Gesch\u00e4ft der laufenden Verwaltung&#8220;.<\/p>\n<p>Einwendungen jeglicher Seite sind hierbei vom KSJ selbstverst\u00e4ndlich zu pr\u00fcfen und ggf. zu ber\u00fccksichtigen, sofern sie den Interessen der Angelegenheit nicht entgegenwirken und z. B. stra\u00dfenbautechnisch sinnvoll, vertretbar und den Vorschriften f\u00fcr den Bau \u00f6ffentlicher Stra\u00dfen nicht zuwiderlaufend sind.<\/p>\n<p>Die Planung von Stra\u00dfen ist aber ein Vorgang, bei dem Experten nach dem neuesten Stand der Stra\u00dfenbautechnik im Rahmen ihrer Berufserfahrung Entscheidungen zu treffen und Varianten zu bedenken haben. Dies kann regelm\u00e4\u00dfig nicht durch Laien des Fachgebietes &#8211; und zu diesen muss man auch Ortsteilr\u00e4te oder engagierte Anlieger z\u00e4hlen &#8211; geleistet werden. Deshalb kann es aus Sicht der KSJ in der Regel keine <em>&#8222;aktive Mitwirkung&#8220;<\/em> eines Ortsteilrates an der Planung von \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen geben. Und in Lichtenhain hat sich diese Regel f\u00fcr den Kommunalservice Jena best\u00e4tigt.<\/p>\n<p>Zu den Rechten und Pflichten von Ortsteilr\u00e4ten kann man auch <a href=\"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2015\/06\/09\/wir-beantworten-fragen-von-buergern-darf-die-stadt-jena-strassen-grundhaft-erneuern-wenn-ein-ortsteilrat-per-votum-dagegen-gestimmt-hat\/\">DIESEN ARTIKEL<\/a> lesen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wie schon fr\u00fcher dargelegt: \u00dcber die Gr\u00fcnde, in Jena-Lichtenhain die L\u00fctzowstra\u00dfe grundhaft zu erneuern, haben wir in diesem Blog schon mehrfach berichtet. 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