{"id":1201,"date":"2015-12-28T07:44:19","date_gmt":"2015-12-28T06:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1201"},"modified":"2015-12-28T07:44:19","modified_gmt":"2015-12-28T06:44:19","slug":"leipziger-strasse-was-wird-die-in-den-naechsten-jahren-vorgesehene-strassenherstellung-kosten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2015\/12\/28\/leipziger-strasse-was-wird-die-in-den-naechsten-jahren-vorgesehene-strassenherstellung-kosten\/","title":{"rendered":"„Leipziger Stra\u00dfe“: Was wird die in den n\u00e4chsten Jahren vorgesehene Stra\u00dfenherstellung kosten?"},"content":{"rendered":"
\"Leipziger<\/a>
Die Leipziger Stra\u00dfe 2015 – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00fcr die Leipziger Stra\u00dfe in Jena-Nord liegen seit bald zwanzig Jahren grunds\u00e4tzliche Bauentscheidungen des Jenaer Statrates<\/a> vor, die bislang nicht komplett umgesetzt wurden. Lediglich der Bereich Leipziger Stra\u00dfe von der Clara-Zetkin-Stra\u00dfe bis zur Scharnhorststra\u00dfe wurde kurz nach der Wende grundhaft erneuert und 1996 abgerechnet.<\/a><\/p>\n

\"JEZT<\/a>
Die Leipziger Stra\u00dfe kurz nach der Wende – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Jetzt soll die Leipziger Stra\u00dfe auch im restlichen Teilst\u00fcck zwischen der Scharnhorststra\u00dfe und der Friedrich-Wolf-Stra\u00dfe (inklusive des Seitenarms zur Camburger Stra\u00dfe hin) grundhaft erneuert werden und hierzu gibt es einen Beschluss des Stadtentwicklungsausschusses<\/a>, der seinerzeit die Gesamtbaukosten mit 1.250.000 Euro und die voraussichtlichen Beitragsh\u00f6hen auf etwa 840.000 Euro engesch\u00e4tzt hatte.<\/p>\n

Nun sind erneut zehn Jahre vergangen und die zu erwartenden Baukosten haben sich seither nach oben entwickelt; zudem soll der Platz vor dem SB-Bekleidungshaus miterneuert werden (siehe Foto unten). Bevor der Kommunalservice Jena – wahrscheinlich im April 2016 – den Baubeschluss f\u00fcr den Jenaer Stadtrat zur Teilstrecke von der Scharnhorststra\u00dfe bis zur Friedrich-Wolf-Stra\u00dfe (inklusive des Seitenarms) einbringt, werden die beitragspflichtigen Anlieger von der Abteilung Beitr\u00e4ge schriftlich \u00fcber die aktuell gesch\u00e4tzten, voraussichtlichen Beitragsh\u00f6hen unterrichtet. Im Fr\u00fchjahr folgt zudem eine Informationsveranstaltung.<\/p>\n

Erst dann kann der Baubeschluss dem Ortsteilrat Jena-Nord vorgesteltt und anschlie\u00dfend im Stadtentwicklungsausschuss vorberaten werden. Zudem wird dann dem OTR Jena-Nord sowie dem SEA auch der aktuelle Stand der Stra\u00dfenplanung vorgestellt.<\/p>\n

\"Platz<\/a>
Platz an der Leipziger Stra\u00dfe 2015 – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n
\"Zustand<\/a>
Zustand des Platzes an der Leipziger Stra\u00dfe 2015 – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

ff<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr die Leipziger Stra\u00dfe in Jena-Nord liegen seit bald zwanzig Jahren grunds\u00e4tzliche Bauentscheidungen des Jenaer Statrates vor, die bislang nicht komplett umgesetzt wurden.…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1212,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1201"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1216,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1201\/revisions\/1216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1212"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}