{"id":1139,"date":"2015-11-24T09:06:43","date_gmt":"2015-11-24T08:06:43","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1139"},"modified":"2015-11-25T10:47:29","modified_gmt":"2015-11-25T09:47:29","slug":"strassenbahnverlaengerung-nach-norden-ein-bericht-von-der-grossen-informationsveranstaltung-im-rathaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2015\/11\/24\/strassenbahnverlaengerung-nach-norden-ein-bericht-von-der-grossen-informationsveranstaltung-im-rathaus\/","title":{"rendered":"„Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung nach Norden“ – Ein Bericht von der gro\u00dfen Informationsveranstaltung im Rathaus"},"content":{"rendered":"
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Beamerfoto aus der Informationsveranstaltung im Jenaer Rathaus – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Im Fr\u00fchjahr 1998 beschloss der Jenaer Stadtrat unter der Beschluss-Nr. 98\/03\/46\/1764 die „Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahn nach Zw\u00e4tzen“, worauf der Stadtentwicklungsausschuss des Jenaer Stadtrates im November 2014 die „Weitere Planung und Umsetzung der Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahn nach Zw\u00e4tzen\/Himmelreich“ in Auftrag gab (= Beschluss Nr. 14\/2545-BV<\/a>). In diesem Zusammenhang folgten im Fr\u00fchjahr 2015 drei Absichtsbeschl\u00fcsse zur beitragsf\u00e4higen Herstellung der „Naumburger Stra\u00dfe“ im Zuge der Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung Nord<\/a> (= Beschluss Nrn. 15\/0341-BV, 15\/0342-BV und 15\/0343-BV).<\/p>\n

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Informationsveranstaltung im Jenaer Rathaus – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Zu den drei letztgenannten Beschl\u00fcssen gab es am 23.11.2015 im Historischen Rathaus eine Informationsveranstaltung des Kommunalservice Jena (KSJ), der eine ca. 90-min\u00fctige Information des Stadtentwicklungsdezernates mit dem Jenaer Nahverkehr (JeNah) \u00fcber den aktuellen Planungsstand voraus ging, in welcher – nach einleitenden Worten von Jenas Stadtentwicklungsdezernenten Denis Peisker – Stephan K\u00fchn vom Planungsb\u00fcro HI Bauprojekt GmbH den derzeitigen Stand der Planungen vorstellte.<\/p>\n

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Beamerfoto zur Kreuzungsgestaltung Am Steinbach – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

So ist im Bereich des sog. „Milchhofs“ ein dreigleisiger Ausbau des Stra\u00dfenbahn vorgesehen, in dessen Folge die Stra\u00dfenbahntrasse durch die bisherige Engstelle der Naumburger Stra\u00dfe im Bereich Am Steinbach zuk\u00fcnftig zweigleisig in Richtung Himmelreich \/ Wohngebiet Am \u00d6lste gef\u00fchrt werden soll (siehe Abbildung links).<\/p>\n

im Anschluss an die Vorstellung der Planung er\u00f6ffnete der Stadtentwicklungsdezernent eine Fragerunde des Publikums, die regen Anklang fand. So wurden von den B\u00fcrgern u.a Fragen gestellt zur Sinnhaftigkeit der Streckenf\u00fchrung, zu den Baukosten und Bauzeiten sowie zur Umleitungsstrecke f\u00fcr den Ausbauzeitraum, auf die Jenas Verkehrsplanungschef Michael Margull Antworten gab. Dieser nannte auch die Gr\u00fcnde, weshalb die, vom Stadtrat ebenfalls beschlossene Nordverl\u00e4ngerung der Wiesenstra\u00dfe nach Porstendorf derzeit nicht umgesetzt werden kann, erkl\u00e4rte aber, dass dies nie die Grundvoraussetzung f\u00fcr einen sich danach anschlie\u00dfenden Bau der Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung\u00a0 gewesen sei.<\/p>\n

Die beiden JeNah-Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer antworteten auf Fragen der Anlieger nach der potentiellen Auslastung einer Stra\u00dfenbahnstrecke bis ans Wohngebiet Am Oelste sowie auf Taktzeiten der Stra\u00dfenbahnlinien und die Frage, weshalb eine Verlegung der Stra\u00dfenbahntrasse in die Stra\u00dfenmitte der Naumburger Stra\u00dfe die beste L\u00f6sung ist.<\/p>\n

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Luftbild der Naumburger Stra\u00dfe in L\u00f6bstedt und Zw\u00e4tzen – Abbildung \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

In der Informationsveranstaltung zu den sp\u00e4ter, im Zuge der Stra\u00dfenerneuerung bzw. – verbesserung, auf die anliegenden Grundst\u00fcckseigent\u00fcmer zukommenden Stra\u00dfenbaubeitr\u00e4ge erkl\u00e4rte der Beitrags-Abteilungsleiter im KSJ, Rainer Sauer, die Prinzipien der Beitragserhebung und gab Auskunft dar\u00fcber, wie Grundst\u00fccke prinzipiell veranlagt werden. Au\u00dferdem erl\u00e4uterte er die Unterschiede zwischen der, nun von der Verkehrsplanung vorgestellten, Vorzugsvariante mit den beiden Stra\u00dfenbahngleisen in der Stra\u00dfenmitte gegen\u00fcber einer Stra\u00dfenbahntrasse am Fahrbahnrand und legte dar, dass mit der Vorzugsvariante eine Minderung der Beitragslasten verbunden ist. Sauer sieht hierin vor allem einen finanziellen Vorteil f\u00fcr die Beitragspflichtigen.<\/p>\n

Zum Abschluss der Informationsveranstaltung wies der Abteilungleiter auch auf die Zeitabl\u00e4ufe und Bezahlmodalit\u00e4ten einer sp\u00e4teren Beitragserhebung hin. So soll die Stra\u00dfenbahnverl\u00e4ngerung bis sp\u00e4testens 2021 fertig gestellt sein, wobei eine Schlussrechnung 2021 oder 2022 zu erwarten ist. In den darauf folgenden vier Jahren (= 2023 bis 2026) sei dann mit einer Beitragserhebung zu rechnen. Und wenn ein Beitragsbescheid zugestellt wird, kann man diesen in eine Ratenzahlung \u00fcber maximal 20 Jahre umwandeln lassen; so sieht es das Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetz<\/a> vor. In besonderen H\u00e4rtef\u00e4llen k\u00f6nnte sogar eine zinslose Stundung der Beitragslast ausgesprochen werden, so Sauer.<\/p>\n

Hinweis:<\/span> Lesen Sie zum Sachverhalt auch den nachfolgenden Artikel der Ostth\u00fcringer Zeitung vom 25. November 2015. (hier abgebildet mit freundlicher Genehmigung der Mediengruppe Th\u00fcringen)<\/em><\/p>\n

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Im Fr\u00fchjahr 1998 beschloss der Jenaer Stadtrat unter der Beschluss-Nr. 98\/03\/46\/1764 die „Verl\u00e4ngerung der Stra\u00dfenbahn nach Zw\u00e4tzen“, worauf der Stadtentwicklungsausschuss des Jenaer Stadtrates…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1,5],"tags":[],"class_list":["post-1139","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitragserhebung","category-allgemein","category-bezahlen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1139"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1149,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1139\/revisions\/1149"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}