{"id":1033,"date":"2015-10-02T16:01:02","date_gmt":"2015-10-02T14:01:02","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/?p=1033"},"modified":"2015-10-22T13:20:47","modified_gmt":"2015-10-22T11:20:47","slug":"grundhafe-erneuerung-der-luetzowstrasse-kann-der-untere-teil-so-bleiben-wie-er-ist-die-fotos-teil-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/2015\/10\/02\/grundhafe-erneuerung-der-luetzowstrasse-kann-der-untere-teil-so-bleiben-wie-er-ist-die-fotos-teil-1\/","title":{"rendered":"„Grundhafe Erneuerung der L\u00fctzowstra\u00dfe“: Kann der untere Teil so bleiben wie er ist? – Die Fotos (Teil 1)"},"content":{"rendered":"
\"L\u00fctzowstra\u00dfe<\/a>
L\u00fctzowstra\u00dfe (Unterer Teil) im aktuellen Zustand – Foto \u00a9 MediaPool Jena<\/figcaption><\/figure>\n

In \u00a7 7 Absatz 2 des Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetzes<\/a>, zweiter Halbsatz, hei\u00dft es „unter technischen Gesichtspunkten noch nutzbare Stra\u00dfenbestandteile sollen in die Bauplanungen einbezogen werden, soweit hierdurch Kosteneinsparungen erzielt werden k\u00f6nnen.“<\/em> Damit ist gemeint, dass Stra\u00dfenbereiche, die sich noch in einem akzeptablen technischen Zustand befinden, nicht in z.B. eine grundhafte Erneuerung mit einbezogen werden brauchen, was zu einer Kosten-(und damit Beitrags-)Ersparnis der Stra\u00dfenanlieger f\u00fchren soll.<\/p>\n

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L\u00fctzowstra\u00dfe (Unterer Teil) vor den Bauarbeiten der Stadtwerke Jena Energie – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Genau so einen Stra\u00dfenbereich gibt es in der Lichtenhainer L\u00fctzowstra\u00dfe. Hier wurden vor sieben Jahren im unteren Stra\u00dfenbereich Bauarbeiten der Stadtwerke Jena Energie durchgef\u00fchrt, die zwar unter keinen Gesichtspunkten der Stra\u00dfenerneuerung standen und deshalb nicht den Anspr\u00fcchen an einen „Stra\u00dfenaufbau nach den Regeln und Normen der Stra\u00dfenbaukunst“<\/em> (wie es Fachleute ausdr\u00fccken) entsprechen.<\/p>\n

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L\u00fctzowstra\u00dfe (Unterer Teil) nach den Bauarbeiten der Stadtwerke Jena Energie – Foto 1 \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Trotzdem k\u00f6nnte dieser Stra\u00dfenbereich – er beginnt an der M\u00fchlenstra\u00dfe und endet kurz hinter der Kirche – den in \u00a7 7 Absatz 2, Halbsatz 2, erw\u00e4hnten Bedingungen entsprechen. Das \u00fcberpr\u00fcft derzeit der Kommunalservice Jena (KSJ). Hierzu sind Baugrundgutachten zu beachten, Bohrkernproben zu ber\u00fccksichtigen und Unterlagen der Stadtwerke Jena Energie zu sichten.<\/p>\n

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L\u00fctzowstra\u00dfe vor der Kirche 2008 – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Nachdem die Experten beim KSJ berichtet haben und sich der Ortsteilrat Lichtenhain in seiner Sitzung im Oktober 2015 positioniert hat, wird sich der Stadtentwicklungsausschuss am 15. Oktober 2015 nochmals mit der Vorzugsplanung des Kommunalservice Jena befassen und dieser zustimmen oder empfehlen, die L\u00fctzowstra\u00dfe im unteren Teil so zu belassen, wie sie derzeit ist und nur den oberen Teil bis zum Lauensteinweg weiterzuplanen.<\/p>\n

\"L\u00fctzowstra\u00dfe<\/a>
L\u00fctzowstra\u00dfe vor der Kirche 2015 – Foto \u00a9 Stadt Jena KSJ<\/figcaption><\/figure>\n

Im November soll dann eine Informationsveranstaltung f\u00fcr die von einer Beitragspflicht betroffenen Anlieger folgen und im Januar 2016 der Stadtrat \u00fcber die Notwendigkeit der Stra\u00dfenverbesserung- bzw. erneuerung in Lichtenhain entscheiden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In \u00a7 7 Absatz 2 des Th\u00fcringer Kommunalabgabengesetzes, zweiter Halbsatz, hei\u00dft es „unter technischen Gesichtspunkten noch nutzbare Stra\u00dfenbestandteile sollen in die Bauplanungen einbezogen…<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":1037,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,1],"tags":[],"class_list":["post-1033","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-beitragserhebung","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1033"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1097,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1033\/revisions\/1097"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1033"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1033"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.jena.de\/strassenbaubeitraege\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1033"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}